Studebaker og Packard – hvorfor hører de sammen?
Studebaker og Packard fusionerede i oktober 1954 og dannede Studebaker-Packard Corporation. Ambitionen var at skabe en stærkere udfordrer til de tre store amerikanske bilproducenter - General Motors, Ford og Chrysler.
Fusionen blev dog aldrig den succes, man havde håbet på. Begge virksomheder var økonomisk pressede, og allerede i 1956 lukkede Packards legendariske fabrik i Detroit.
De sidste Packard personbiler blev bygget i 1958 på Studebakers fabrik i South Bend, Indiana. Disse modeller deler en stor del af deres teknik og konstruktion med Studebaker og kaldes ofte populært for "Packardbakers". Det er baggrunden for, at også ejere af Packard-modeller fra Studebaker-Packard-perioden (1957 – 1958) inviteres med i det danske register og historiske arkiv.
Studebaker fortsatte produktionen alene frem til 20. december 1963 i South Bend, hvorefter produktionen blev flyttet til Hamilton i Canada.
Den 17. marts 1966 rullede den sidste Studebaker af samlebåndet en æra var slut.